La nuova Fiat 600 è una crossover compatta dal design ispirato alle iconiche linee della Fiat 500 degli anni ’50, reinterpretate in chiave moderna con una lunghezza di 417 cm. Basata sulla piattaforma condivisa del gruppo Stellantis, utilizzata anche da modelli come DS 3, Jeep Avenger, Opel Mokka e Peugeot 2008, la Fiat 600 porta avanti lo stile retrò e distintivo della Nuova 500 elettrica, offrendo un’esperienza di guida attuale e confortevole.
Interni Spaziosi e Attenti al Design
L’abitacolo della Fiat 600 spicca per i suoi dettagli stilistici e la spaziosità. Gli interni, che riprendono elementi della Fiat 500 originale, sono caratterizzati da una plancia decorata con finiture lucide colorate, creando un’atmosfera raffinata e accogliente. Il sistema multimediale, dotato di uno schermo da 12,3 pollici, si dimostra pratico e intuitivo, accompagnato da un cruscotto digitale di 7 pollici che offre una visualizzazione chiara delle informazioni principali.
Inoltre, l’assenza della leva del cambio ha permesso di introdurre un ampio vano portaoggetti nella parte anteriore, chiuso magneticamente, che prende ispirazione dai tablet. Tuttavia, si rileva una mancanza di tasche nelle porte posteriori, e per i passeggeri sui sedili posteriori non sono presenti le maniglie sul soffitto, piccoli dettagli che potrebbero fare la differenza in termini di comfort.
Motorizzazioni e Ricarica
La versione elettrica della Fiat 600 è equipaggiata con un motore da 156 cavalli e una batteria da 54 kWh nominali (50,7 kWh effettivi), capace di offrire un’autonomia di 400 km in condizioni miste e fino a 600 km nell’uso urbano. Per la ricarica, si può arrivare fino a 11 kW in corrente alternata, completando la ricarica in circa sei ore. Se collegata a una colonnina in corrente continua da 100 kW, la batteria può raggiungere l’80% di capacità in soli 27 minuti, rendendo il processo di ricarica particolarmente rapido e conveniente per gli spostamenti urbani.
Allestimenti: Red e La Prima
La Fiat 600 è disponibile in due allestimenti: Red e La Prima. La versione Red è più economica, ma richiede di rinunciare a diversi dettagli premium, come i sedili in ecopelle ricamati e il sedile del conducente con funzione massaggio. Inoltre, alcune tecnologie avanzate di assistenza alla guida, come il cruise control adattivo e il sistema di centraggio in corsia, che consentono la guida semiautonoma di Livello 2, sono riservate all’allestimento La Prima. Quest’ultima, più costosa, include anche un sistema di navigazione e un portellone posteriore elettrico che può essere azionato senza l’uso delle mani.
Oltre alla versione elettrica, la Fiat 600 è disponibile in una variante mild hybrid 1.2 da 101 cavalli, che utilizza un motore a tre cilindri abbinato a un cambio a doppia frizione a 6 marce, ideale per chi cerca un compromesso tra efficienza e prestazioni.
Pro e Contro della Fiat 600
Punti di forza:
- Sistema multimediale: Rapido e di facile utilizzo, con uno schermo ampio e ben visibile da 12,3 pollici.
- Spazio interno: Ottima abitabilità anche nei sedili posteriori, con spazio sufficiente per testa e gambe.
- Stile: Un design distintivo che unisce il fascino retrò con elementi moderni, come i fari anteriori che ricordano due grandi occhi.
Punti deboli:
- Finiture: Le plastiche rigide degli interni risultano meno curate rispetto ai rivestimenti dei sedili.
- Optional: Alcuni accessori utili, come il portellone elettrico o vari sistemi di assistenza alla guida, sono disponibili solo sull’allestimento più ricco.
- Portaoggetti posteriori: Mancano spazi dove riporre oggetti di piccole dimensioni per i passeggeri posteriori, limitando la praticità.
In sintesi, la Fiat 600 rappresenta una scelta moderna e versatile per chi cerca un’auto compatta e stilosa, capace di affrontare la città con agilità e dotata di un buon livello di comfort e tecnologia.
